刺眼的阳光，滚烫的路面，嘈杂的机器声，刺鼻的沥青味……8月6日14时，正是一天中最热的时候，在市区伯乐东路与金溪路交叉口处，由高孟林带队的乐清市政工程管理所路面养护组的7名成员对路面进行修补作业，汗水不停地从他们黝黑的脸颊滴落，下午出门前刚换上的工作服已湿透了！

　　记者用红外线温度计对地面进行测量，温度显示60℃。“这只是地表温度，我们铺在地面上的沥青温度在170℃左右，那时会更烫，但这活就得趁热干，沥青一冷却，修补效果就不好了。”今年61岁的高孟林从事路面养护工作已有7年，虽然是路面养护组的组长，但在这个队伍里，他跟6名队友不分彼此，啥活都干。

　　补路前，高孟林和队员们一起先把有破损的路面切成长方形，然后将里面的破损沥青和杂质清除干净，再填补沥青。等养护车里的沥青加热至170℃，他连忙爬上车，准确又快速地将车倒至坑洞附近，然后跑下车，拿起铲子，待车上沥青从料斗里滑到路面已开挖好的坑洞里，他和队员们立即用铁锹铲匀、扒平。

　　而此时，用温度计测量刚铺下沥青的路面，温度达160℃。如此高的温度，加上沥青散发出来的刺鼻味道和白烟，一些行人路过，纷纷用手捂着口鼻，避而远之。高孟林等人可顾不上这些，在铺平、修边的过程中，他和队友们紧闭着嘴，不时踩在沥青上，任凭脚底涌上一阵阵滚烫。接着，他又驾驶压路机，一遍又一遍地对铺好的沥青路面来回碾压，直至路面平整。干完这些活，他蓝色的工作服已被汗水浸湿了，大颗大颗的汗珠顺着脸庞滴落到地上。

　　“戴头盔和手套，穿长袖、长裤、厚袜子、厚底鞋，大热天这么穿也是没办法的办法，除避免皮肤被沥青烫伤外，用袖子擦汗也更方便。每次工作一结束，大家都像从河里捞出来一样，个个衣服都湿透了。”高孟林说，入伏以来，队员们每天都要换两套工作服，因手机放口袋里会被浸湿，接电话也不方便，为此，他们想出了一个办法，就是出工前把手机装进一次性塑料袋里，再放入上衣口袋。还别说，这效果还不错。

　　记者注意到，每修补完一段路面，养护工人都得先去喝水。“天这么热，干这活出这么多汗，不使劲喝水不行啊！”高孟林说，路面的坑洼多集中在十字路口，没有树木遮挡，大家每天都在室外烈日下工作，一天喝五六公斤的水是常有的事。

　　15时30分许，刚修补完伯乐东路约30平方米的路面坑洞后，高孟林又带着队员们奔赴下一站——千帆路与金溪路交叉口，那里还有约20平方米的坑洞正等着他们去修补。每天，他们都要用沥青修补80—100平方米的坑洼路面。

　　群像记

　　市政维修养护，是城市市政基础设施后期管理的主要内容，市政维修养护水平，更直接关系着乐清的城市形象。而路面养护工人就是市政道路的“医护师”。在城区，市政道路四通八达，而市政路面养护工作全靠这支由7名养护工人组成的路面养护组来完成，他们的年龄都在五六十岁。

　　据乐清市政工程管理所所长周海峰介绍，养护工人们在施工中要全副武装，在160℃的热浪中，将加热的沥青重新整平压实。他们每天6时半开工，忙到10时半，13时半开工一直到17时半，工作十分辛苦，却日日如此。

　　高温下工作虽然很辛苦，路面养护工人们却盼着天晴，因为天气越好，温度越高，是沥青道路修补坑槽的最佳时机。

　　尽管常年闻着沥青的臭味，还要在高温酷暑下工作，任务重，时间紧，7名养护工人却说习惯了。他们说，城区道路安全通畅了，市民的出行才会更方便。